Die gute Nachricht zum Wochenende.
Die schlechte Nachricht: Für die Reparaturkosten kann man sich einen gebrauchten Kleinwagen kaufen.
Teilekosten: 2.569,74 €
Lohnkosten: 486 €
Was ist getauscht worden:
1. der DCDC Converter – 1st Generation
Der Umformer von Hochvolt auf 12 Volt Bordspannung
2. Das Heiz-Element
Wenn man mich frieren läßt kann ich ungemütlich werden.
So langsam wird es deshalb Zeit sich nach etwas Neuem umzuschauen und inzwischen gibt es ja interessante Alternativen.
Z.B.
Der Audi e-tron; den habe ich mit einer Anzahlung zumindest schon einmal reserviert, mal sehen ob das Auto die Versprechen hält, die derzeit gemacht werden. Das erste Versprechen, dass mit Sicherheit nicht eingehalten werden wird, ist das was ich letzte Woche in die Mail bekam. Nie und nimmer wird das Fahrzeug in 30 min. komplett aufgeladen werden können. Man merkt, dass die Schreiberlinge, die die Werbemails schreiben keine Ahnung von Elektromobilität haben.
Der Mercedes EQC, das SUV soll 450 Kilometer Reichweite schaffen und Mitte 2019 für 70.000 Euro auf den Markt kommen.
Der KIA Niro Elektro, Kia verspricht für seinen Niro EV mehr als 450 Kilometer Reichweite. Alle Infos und der Fahrbericht von AUTO BILD!
Der Polestar 1 (von Volvo) , kein echtes E-Auto aber mit 125 km elektrischer Reichweite der erste vernünftige Plugin-Hybrid für mich. Auch diesen habe ich mir reserviert. Hier ein Einblick wie er aussehen soll. Mein Polestar
Ach ja und dann ist da noch der Mercedes AA+
Jetzt fahre ich bereits eine Woche ohne Heizung. Habe mir einen 
kleinen Heizlüfter auf 12 V Basis gekauft, der im Fußraum des Beifahrersitzes steht. Echt nur eine Notlösung, richtig warm wird es damit nicht. Auf längeren Strecken sind Fellstiefel und warme Jacke Pflicht.
Habe heute bei Tesla angerufen, dort noch keine Auskunft von der Online Analyse, die übrigens so wie ich erfahren habe inzwischen auch in Deutschand gemacht wird und zwar von Technikern am Heimarbeitsplatz. Leider gibt es keine Beschleunigungsmöglichkeit der Analyse.
Mit Oberklasse hat der Service mal wieder nichts zu tun. Donnerstag geht es zum Reifenwechsel, auch dass nicht mehr bei Tesla sondern beim Kooperationspartner RS Eurostar.
Na ja, dann werde ich so langsam mal Ausschau nach Alternativen zu Tesla halten. Dazu im nächsten Beitrag mehr.
