Kalt war es über Nacht. Ca. 5 Grad unter 0. Im Carport nur 2 Grad unter 0. Und ich fahre ganz normal los. Die übliche Hinweismeldung kommt, dass das regenerative Bremssystem deaktiviert ist.
Aber was ist das. Eine weitere Fehlermeldung erscheint.
„Luftfederung muss gewartet werden“
Wenn ich auf meine Auffahrt fahre, stellt mein Fahrzeug einstellungsgemäß die Fahrzeughöhe auf „HOCH“.
Kurz danach halte ich an und überprüfe den Zustand und sehe, dass die Luftfederung komplett versagt hat und das Fahrzeug fast den Boden berührt.
Wie es normalerweise aussehen sollte bei Standardhöhe, sieht man dann auf dem Folgebild. Dieser Zustand stellte sich nach ca. 15 min. von selber wieder ein. Der Anruf beim Tesla Service war leider bis dahin aufgrund der Warteschlange noch nicht durchgekommen.
Da dürfte Wasser kondensiert und eingefroren sein…
Dieses Problem kennen die Ice Road Trucker zur Genüge, ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube die füllen Alkohol in ihre Druckluftleitungen um dem vorzubeugen…
Hallo,
ich habe das gleiche Problem mit der Luftfederung, laut Nick von Nicks-Garage ist gefrorenes Kondenswasser im System. Meine Frage, was wurde bei Tesla gemacht und was hat es gekostet?
Bitte um Rückinfo, Danke
Viele Grüße Rainer
Bie mir auch gerade wieder, bin morgen deswegen im Servicecenter
Ich habe im Moment dasselbe Problem. Bei – 6 Grad C.
Was wurde Ihnen als Ursache genannt?
Gruß Werner
es könnte eine Undichtigkeit vorliegen, eine erste Sichtkontrolle hat kein Ergebnsi gebracht. Ich müßte das Fahrzeug 2 Tage im SC lassen für eine ausführliche Analyse.
Originaltext:
Luftfederung wurde geprüft. Im Service Center konnte nichtbeobachtet werden, dass das Auto im vorderen Bereichabsackt. Im Falle einer Undichtigkeit muss das Auto für längereZeit beobachtet werden. Ebenso wurden der Kompressor, derVentilblock und alle Luftleitungen geprüft. Dabei konnte keinDefekt bzw. Keine Undichtigkeiten festgestellt werden.Erfahrungsgemäß könnte die Beanstandung auf vordereLuftfederung eingegrenzt werden. Wir empfehlen denAustausch beider Luftfedern an der Vorderachse.
Hallo Zusammen,
Aktuell habe ich in den letzten 2000 Km keine Probleme mehr, auch bei längeren Strecken und bei -15 Grad?
Ich habe deswegen den Reparaturtermin erstmal abgesagt und werde das ganze beobachten.
Mein Tesla Model X ist mittlerweile das dritte Mal in der Werkstatt, habe bereits um die 5000 € bezahlt. Jetzt im Dezember 2022 ist das Auto fast drei Wochen ausgefallen, habe totalen Ärger auch mit dieser Service App. Du kriegst keinen ans Telefon und auch keine vernünftige Aufskunft. Bin total enttäuscht. Werde jetzt nach sieben Jahren Tesla mein Auto noch mal herrichten lassen aber danach kann im Tesla mehr fahren.
Das stimmt, Tesla hat in puncto Service total nachgelassen. Als wir unseren vor 8 Jahren gekauft haben, waren wir einer der Ersten in Nürnberg und da wurde man sogar noch zurückgerufen. Heute muss man bei der APP einen völlig überteuerten Kostenvoranschlag bestätigen und danach kann der Service verlangen, was er will. Aber Tesla ist halt momentan einfach das beste und geilste auf dem Markt.